再会了SC,日本LEXUS推出限量〝TheEternalJewel〞永远宝石版!

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再会了SC,日本LEXUS推出限量〝TheEternalJewel〞永远宝石版!打从TOYOTA在1980年代推出Soarer到改挂LEXUS厂徽以SC进行销售,定位上由高级双门轿跑车变成高级电动硬顶敞篷车,同时这款车也历经日本经济泡沫、亚洲金融风暴、全球金融海啸、国际原油价格飙涨等冲击,加上现行款的年事已高新鲜度不再,同门IS-C抢尽风采,使得LEXUS SC面临销售大危机,因此TOYOTA决定在2010年7月底将SC全面停产,当然为了创造话题,并替SC车系划下完美句点,原厂特地在日本推出〝The Eternal Jewel〞永远宝石版限量车,数量只有200辆!
再会了SC,日本LEXUS推出限量〝TheEternalJewel〞永远宝石版!由于IS-C的出现使得LEXUS旗下共有两款电动硬顶敞篷车,加上SC算是20世纪的设计,纵使以现在的标準来看仍未退流行,但对消费者来说IS-C的魅力似乎比SC更大,在资源整合成本考量与这类车款市场规模不大等因素下,TOYOTA决定将SC从产品线中除去,原本的空缺由IS-C补上,因此将在2010年7月底停止生产SC。
为此日本在1月20日推出SC的最终特仕版本〝The Eternal Jewel〞(永远的宝石),除了提供14种内装配色外,车顶也有银色和黑色两种选择,另外在乘客座前方木纹饰板上也镶上〝The Eternal Jewel〞铭牌,以让车主感到尊荣。而这款特仕车仅限量200辆,要价日币750万圆(约新台币277.8万元),比起一般SC多出日币40万圆(约新台币14.8万元),但这样的差额却可获得专属铭牌、附上〝The Eternal Jewel〞字样的遥控器。
看来随着SC将在7月份停产,台湾方面恐怕也没有机会再引进,至于是否会如同日本推出现量版不得而知,但可以确定的是SC将从LEXUS阵容消失…
再会了SC,日本LEXUS推出限量〝TheEternalJewel〞永远宝石版!
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